Автоматизация и роботизация процессов складской логистики становится все более актуальной для стран с развитой экономикой, однако в России этот процесс пока сдерживает целый ряд факторов. Чтобы оценить их, мы снова обратились с рядом вопросов к специалистам ведущих компаний в этой области.

Вилочный погрузчик – сложный механизм, производительность и время работы которого зачастую зависит не только от производителя, но и от грамотной эксплуатации и технического обслуживания. Разумеется, каждая поломка уникальна, и причин выхода из строя погрузчика может быть великое множество, тем не менее можно дать ряд советов, которые помогут избежать неприятных сюрпризов.

III Международная выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (SEAFOOD EXPO RUSSIA 2019) бьет все рекорды: на сегодняшний день участие подтвердили более 300 компаний из 25 регионов России и 20 стран мира, что на 20% больше итоговых показателей прошлого года.

Вилочные погрузчики должны эксплуатироваться бесперебойно в течение многих часов, поэтому высокая надежность и производительность этой техники, а значит, и безотказность в работе, является важнейшим фактором современных технологий транспортировки грузов, основанных на принципе «точно в срок». Пневматическая шина для вилочных погрузчиков Kenda K610 Kinetics была разработана специально с учетом требований по обеспечению высокой стойкости к механическим повреждениям и длительного срока службы.

Автоматизация и роботизация процессов складской логистики становится все более актуальной для стран с развитой экономикой, однако в России этот процесс пока сдерживает целый ряд факторов. Чтобы оценить их, мы обратились с рядом вопросов к специалистам ведущих компаний в этой области.

21 – 22 марта в Геленджике состоялась юбилейная встреча делегатов транспортного форума «ЮгТранс-2019». Широкая дискуссия, развернувшаяся в рамкам мероприятия, получившего новый формат, а также прозвучавшие на нем идеи и предложения по решению стоящих перед транспортом задач лягут в основу дальнейшей работы его участников.