Отечественные компании все чаще придерживаются принципов устойчивого развития в своей деятельности и переходят на более экологичные модели ведения бизнеса. Так, 100% использование пулинга паллет (плоских деревянных поддонов) помогло российскому производителю молочной продукции предотвратить образование 4,6 тонн отходов и снизить выбросы CO2 на 56 тонн.
Для упаковывания в пленку штабелей мешков, заполненных нефтехимическими гранулированными продуктами, испанский нефтяной концерн десятилетиями применял технологию термоусадки. Сейчас срок службы некоторых установок приближается к 30 годам и они уже не отвечают современным требованиям безопасности как в эксплуатации, так и в техническом обслуживании. По этой причине концерн заказал у компании BEUMER Group десять высокопроизводительных упаковочных установок серии BEUMER stretch hood A. В течение шести месяцев они были поставлены на различные производства и интегрированы в существующие штабелирующие и упаковочные линии. Машины отвечают строгим требованиям к безопасности и отличаются высокой энергоэффективностью.
E-commerce активно занимает рынок ретейла, особенно в период пандемии, когда интернет-магазины – единственно возможный выход приобретения товаров. Как помочь производителям получить доступ к международным маркетплейсам, и какие существуют способы выхода на внешние рынки в условиях изменяющейся мировой экономики?
В ОЭЗ «Иннополис» (Татарстан) 24 августа состоялась церемония передачи партии грузовиков КАМАЗ «Почте России». В числе 15 машин были представлены и новые модели. В мероприятии приняли участие президент Татарстана Рустам Минниханов, генеральный директор АО «Почта России» Максим Акимов, а также заместитель генерального директора ПАО «КАМАЗ» по продажам и сервису Рустам Шамсутдинов.
Удачное позиционирование себя на рынке ещё не гарантирует успеха. История знает множество примеров, когда позиционирование на определённом сегменте рынка, мешало закреплению конкурентной позиции бренда при резкой смене коньюнктуры. Умение гибко вести бизнес, оставляя себе место для манёвра, позволяет не только выживать, но и развиваться в непростых условиях кризиса.
Рынок Китайской Народной Республики становится одним из основных для российских компаний-участников ВЭД. При этом, всем, кто стремится выйти на премиальный китайский рынок, следует учитывать один немаловажный аспект – китайское законодательство весьма строго контролирует ввоз товаров из иностранных государств. А к таможенному оформлению экспорта в КНР китайская сторона предъявляет очень жесткие требования. Чтобы им соответствовать, российским компаниям-экспортерам необходимо не просто знание законодательства, но и наличие практического опыта.
В период самоизоляции кроме преподавания я поучаствовал в нескольких онлайн конференциях по логистике. Хотелось бы поделиться теми выводами, которые озвучивают и которые не увидели спикеры конференций. А также развенчать мифы, которые образовались в последние месяцы в логистике.
В данной статье я не хочу акцентировать внимание на конкретных компаниях, названия приведены лишь для общего понимания процессов.
Платформа для управления грузоперевозками Cargotender уже работает на рынках Евросоюза и СНГ. На российский рынок компания вышла в 2016 году. С её помощью корпоративные грузовладельцы оперативно формируют и размещают заказы своих грузов автомобильным транспортом. Предварительно проверенные грузоперевозчики могут торговаться за них, предлагая оптимальные условия. После успешной сделки и отправки в рейс грузового транспорта клиент может в режиме реального времени контролировать все этапы перевозки.
