В 2005 г. положительные тенденции в экономике, наметившиеся годом ранее, продолжились: мировая торговля динамично росла, а значит, расширялся и рынок логистических услуг. Там, где развивается логистическая активность, требуются погрузчики и оборудование для складов. Это и определило тот факт, что в 2005 г. рынок приводных средств напольного транспорта, как и многие другие области промышленности, продолжил успешно развиваться.
Канада с населением примерно 30 млн. человек является второй по территории страной в мире после России. Государство, граничащее с Соединенными Штатами, согласно данным собственного Национального агентства по статистике, является самым крупным торговым партнером США: в 2005 г. за день между двумя странами совершались торговые сделки в среднем на сумму более чем 1,7 млрд. канадских долларов (1,489 млрд. USD).
Компании, занимающиеся дистрибуцией и складированием в трех секторах рынка складских услуг в Северной Америке, – частные распределительные (дистрибьюторские) центры, 3PL-провайдеры и рефрижераторные склады – в 2006 г. продолжили увеличивать площади для хранения грузов. К такому выводу пришли авторы ежегодного рейтинга журнала Modern Materials Handling (MMH).
В конце сентября 2006 г. в США (Палм-Бич, Флорида) прошла ежегодная конференция президентов ассоциаций промышленного транспорта. Доклады на форуме представили ведущие эксперты в этой области: Марсель-Клод Брод (Marcel-Claude Braud) – президент группы промышленного транспорта Европейской Ассоциации производителей подъемно-транспортного оборудования (FEM), а также президент и CEO компании Manitou (Франция).
Как и раньше, список, составленный ММН, включает компании, которые производят и поставляют аппаратные средства и программное обеспечение для автоматизации сбора данных и оказывают услуги по их внедрению. В рейтинге указан их полный годовой доход от деятельности по всему миру. Обязательным условием участия в рейтинге является наличие у компании-производителя хотя бы одной торговой точки, осуществляющей продажи ее изделий в Северной Америке.
По всем признакам мировой рынок систем управления цепями поставок (supply chain execution, SCE) можно определить как вполне зрелый. Во всяком случае, об этом свидетельствуют тенденции прошлого года – более медленный рост рынка и более жесткая конкуренция между основными игроками. Несомненно и то, что некоторые его сегменты показывают несколько большее увеличение доходов, однако их не так много.
Приближается осень – пора сбора тех «плодов», которые принес нам год текущий. Однако в мировой экономике в целом дело обстоит совсем не так просто, как у аграриев. Во всяком случае, эксперты в области напольного транспорта только сейчас приступили к обобщению результатов прошлого, 2005 года.
Развитие логистической отрасли, формирование позитивного образа логистики требуют маркетинговых действий, находящих широкий отклик в средствах массовой информации. Именно поэтому и возник проект ежегодного рейтинга «Логистический оператор России». В 2006 году рейтинг проводился уже четвертый раз. Подведение его итогов и церемония награждения участников прошли 8 июня в московском ресторане «Le-Club».
Индия и Китай – два из наиболее динамично увеличивающихся крупнейших рынков погрузочно-разгрузочного оборудования. Их масштабы привлекают все больше иностранных производителей, которые стремятся занять на нем свою долю. Это, в частности, касается и компаний, выпускающих контейнерные погрузчики – ричстакеры и другое портовое подъемно-транспортное оборудование.
2005 год стал очень успешным для производителей погрузочно-разгрузочной техники во всем мире. В равной мере это относится и к двадцати самым крупным поставщикам комплексных решений по оснащению складов подъемно-транспортным оборудованием, список которых в апреле этого года в очередной раз опубликовал американский журнал Modern Materials Handling (ММН)